京张高铁，许民众一个可以预见的美好未来。2016年，新的京张铁路全线开工建设，令民众惊喜连连。这条铁路北称为京张城际高铁，到2019年底建成时，这短短的两百公里是浓缩的万里山河，将成为世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙地带高速铁路，成为中国乃至世界高铁建设史上的一个里程碑。我们细数塞北风光，一站一景，还有冰雪世界让你目不暇接，张家口将彻底纳入北京一小时生活区。五十分钟的车程激活的百年千年的时光，让我们穿越历史时回味悠长。民众的出行旅游更加随心所欲，2022年北京和张家口联合主办的冬季奥运会的重要配套工程，准备就绪。


新华社北京12月30日电  北京至张家口高速铁路12月30日开通运营，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示。他指出，1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。谨向参与规划建设的全体同志致以热烈的祝贺和新年的问候！

　　习近平强调，京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程，其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展，其他各项筹备工作也都要高标准、高质量推进，确保冬奥会如期顺利举办。

　　京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，也是北京冬奥会重要配套基础设施工程，于2015年12月开工建设。京张高铁由我国自主设计建造，是世界上最先进的时速350公里的智能高速铁路。开通后，北京至张家口太子城的冬奥会主赛场可在1小时内通达；与连接开通的张家口至呼和浩特、张家口至大同高铁相衔接，北京至呼和浩特可在2小时20分钟左右通达，北京至大同可在1小时40分钟左右通达。